제 목 : 영국, FaTaL Risks 캠페인 실시 후 개선된 효과
일 자 : 2004년 09월
영국, FaTaL Risks 캠페인 실시 후 개선된 효과
최근 영국에서는 ‘F(Falls)aT(Transport)aL(Lifting) Risks Campaign’(주요위험-추락사고,
차량사고, 리프트사고-예방 캠페인’)이 실시된 이후, 건설업계의 안전보건 상태가 개선된
것으로 나타났다.
2004년 6월부터 전국적으로 캠페인이 실시된 기간 동안, 영국산업안전보건청(HSE)의 감독관
은 5개 중 1개의 건설시공 현장에 열악한 건설작업 관리실태에 대해 작업금지명령을 내렸다.
이는 캠페인이 처음 시작되었던 작년 9월의 4개중 1개의 건설현장에 대해 작업금지명령을
내렸던 것과 비교해서 다소 호전된 것이다.
HSE의 감독관들은 전국의 1255개소의 건설현장에 대해 실태를 파악했다. 조사 결과 조사대상
건설현장의 약 90% 이상이 50인 미만의 근로를 고용하고 있는 것으로 나타났다. 고소추락
사고에 중점을 둔 조사에서, 240여개의 운반 및 리프팅 관련 업체가 작업중지 명령을 받았고,
74개 업체는 개선통고 조치를 받았다.
이와 관련해서, 건설업 책임 감독관인 Kevin Myers는 다음과 같이 설명했다. “건설업계의
일부 개선 사항에 대해서는 환영할 만 하지만, 조사 결과는 향후 다각도로 평가될 예정이며,
건설업계는 상황 개선에 힘을 쏟아야 할 것입니다. 감독관들은 기본 요건을 갖추지 못한
건설현장에 대한 조사를 강화해 나갈 예정입니다. 조사 결과와 관련정보에 대한 분석을 통해,
후속 처리를 중점적으로 실시하고, 2004년 말에 선별된 공사계약건과 사업주에 대해 보다
상세한 조사를 단행할 예정입니다. 문제점이 발견되는 경우 이에 대해 지속적으로 관리가
가능한 체계를 수립할 수 있는 방안도 함께 모색될 것입니다.”
그는 또한 “개인적으로 볼 때, FaTaL Risks 캠페인이 전국적인 경각심을 불러 일으켜,
건설업계가 본 캠페인의 지침을 적용하게 된 것이 가장 큰 성과라고 생각합니다. 감독관들
은 업계의 다양한 모범 사례를 발굴했습니다. 본 캠페인의 성공적 추진을 위해 지원과 협력
을 아끼지 않았던 다양한 업계 관계자들에게 감사의 뜻을 전합니다.”라고 밝혔다.
건설업의 위험 요인에 대한 조사 결과는 다음과 같이 정리할 수 있다.
· 고소추락 위험에 대해서는 184건의 작업금지명령. 비계 규정 미준수, 보호 장치 없는 지붕
모서리, 내부 추락 위험 등이 주요 문제점으로 지적됨.
· 현장 차량 및 플랜트와 관련된 운송 17건의 운송작업에 대한 금지명령. 주요 문제점으로는
운송 위험요인을 관리하기 위한 교통 관리 체계 부족 등이 지적되었다. 안전하지 않은
11개 차량에 대해 작업금지명령이 내려졌다. 교육훈련 상태는 향상되어, 비숙련 운전자에
대한 작업금지명령은 극히 일부에 불과했다.
· 9건의 리프팅 작업에 대한 금지명령이 내려졌으며, 주요 원인은 리프팅 작업 계획 부적합
과 불안전한 리프팅 작업 등이었다.
고소추락 사고, 운반 및 리프팅 작업 시 사고는 건설업계 전체의 중상 비율의 70% 이상을
차지하고 있다. 최근 5년 간 약 300명의 근로자가 이와 관련된 사고로 사망했다.
현재 진행 중인 2004년 FaTaL Risks 캠페인은 건설업계의 안전을 촉구하기 위해 유럽연합
에서 전체적으로 실시되고 있다.
|
이전글
다음글