제목 : 쇼트기 해체작업중 전도사고
속보번호: 안전제2004-47호
날짜 : 2004년 12월
기인물 : 쇼트기
재해유형 : 전도
피해정도 : 사망 1명
다운로드 : 2004-47.hwp
┏━━━━━━━━━━━━━━< 재 해 개 요>━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ┃
┃공장내에 설치된 쇼트기(Shot Blast M/C)를 공장이전으로 인해 이설작업을 ┃
┃하기 위해 쇼트기를 분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 ┃
┃전도되면서 본체와 임펠러부에 협착되어 사망한 재해임. ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
본 속보는 게시판에 게시하거나 근로자 안전교육시 교육자료로 활용하시기 바랍니다.
<중대재해속보> 안전 제2004-47호
1. 재해개요
ㅇ 2004년 12월 ○일 17:40분경 부산시 사상구소재 ○○주강 공장내에서 기 설치된
쇼트기(Shot Blast M/C)를 공장 이전으로 인해 이설작업을 하기 위해 쇼트기를
분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 전도되면서 본체와 임펠러부에
협착되어 사망한 재해임.
2. 재해발생 과정
ㅇ 공장이전으로 인해 기 설치된 쇼트기(Shot Blast M/C) 이설작업을 하기 위해 쇼트기를
분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 전도되면서 본체와 임펠러부에
협착되어 사망한 재해임.
3. 재해발생 원인
가. 작업계획서 미작성 및 전도방지 조치 미흡
ㅇ 쇼트기 해체작업을 하면서 작업계획서 미작성 및 전도위험이 있는 쇼트기 임펠러부
(상부)해체시 크레인으로 줄걸이 작업을 실시하여 전도위험을 예방하여야 하나 미조치
하였음.
나. 안전모 미착용
ㅇ 안전모를 착용하지 않은 상태에서 작업을 수행하다가 쇼트기 상부가 전도되어 머리를
다칠 위험이 있었음.
4. 동종재해 예방대책
가. 작업계획서 작성 및 전도방지 조치 철저
ㅇ 쇼트기 해체작업시 작업계획서 작성 및 전도위험이 있는 쇼트기 임펠러부(상부)해체시
크레인으로 줄걸이를 실시하는 등 전도위험을 예방하여야 함.
나. 안전모 착용
ㅇ 쇼트기 해체작업시 항시 안전모를 착용하여 불의의 사고발생시 머리손상을 방지하여야
함.
|
![블로그](javascript:fncSendSms('blog', 'https://kosha.or.kr/kosha/data/machine.do?mode=view&articleNo=269021', '쇼트기 해체작업중 전도사고', '<pre>
제목 : 쇼트기 해체작업중 전도사고
속보번호: 안전제2004-47호
날짜 : 2004년 12월
기인물 : 쇼트기
재해유형 : 전도
피해정도 : 사망 1명
다운로드 : <a href="http://www.kosha.net/db/DIS/hwp/2004-47.hwp">2004-47.hwp</a>
┏━━━━━━━━━━━━━━< 재 해 개 요>━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ┃
┃공장내에 설치된 쇼트기(Shot Blast M/C)를 공장이전으로 인해 이설작업을 ┃
┃하기 위해 쇼트기를 분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 ┃
┃전도되면서 본체와 임펠러부에 협착되어 사망한 재해임. ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
<img src="../common/viewImage.jsp?contentId=239640&fileName=239640_text_1_1.jpg" width="500" height="352" border="0">
본 속보는 게시판에 게시하거나 근로자 안전교육시 교육자료로 활용하시기 바랍니다.
<중대재해속보> 안전 제2004-47호
1. 재해개요
ㅇ 2004년 12월 ○일 17:40분경 부산시 사상구소재 ○○주강 공장내에서 기 설치된
쇼트기(Shot Blast M/C)를 공장 이전으로 인해 이설작업을 하기 위해 쇼트기를
분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 전도되면서 본체와 임펠러부에
협착되어 사망한 재해임.
2. 재해발생 과정
ㅇ 공장이전으로 인해 기 설치된 쇼트기(Shot Blast M/C) 이설작업을 하기 위해 쇼트기를
분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 전도되면서 본체와 임펠러부에
협착되어 사망한 재해임.
3. 재해발생 원인
가. 작업계획서 미작성 및 전도방지 조치 미흡
ㅇ 쇼트기 해체작업을 하면서 작업계획서 미작성 및 전도위험이 있는 쇼트기 임펠러부
(상부)해체시 크레인으로 줄걸이 작업을 실시하여 전도위험을 예방하여야 하나 미조치
하였음.
나. 안전모 미착용
ㅇ 안전모를 착용하지 않은 상태에서 작업을 수행하다가 쇼트기 상부가 전도되어 머리를
다칠 위험이 있었음.
4. 동종재해 예방대책
가. 작업계획서 작성 및 전도방지 조치 철저
ㅇ 쇼트기 해체작업시 작업계획서 작성 및 전도위험이 있는 쇼트기 임펠러부(상부)해체시
크레인으로 줄걸이를 실시하는 등 전도위험을 예방하여야 함.
나. 안전모 착용
ㅇ 쇼트기 해체작업시 항시 안전모를 착용하여 불의의 사고발생시 머리손상을 방지하여야
함.
</pre>'))
![페이스북](javascript:facebookLink('https://kosha.or.kr/kosha/data/machine.do?mode%3Dview%26articleNo%3D269021', '쇼트기 해체작업중 전도사고', '<pre>
제목 : 쇼트기 해체작업중 전도사고
속보번호: 안전제2004-47호
날짜 : 2004년 12월
기인물 : 쇼트기
재해유형 : 전도
피해정도 : 사망 1명
다운로드 : <a href="http://www.kosha.net/db/DIS/hwp/2004-47.hwp">2004-47.hwp</a>
┏━━━━━━━━━━━━━━< 재 해 개 요>━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ ┃
┃공장내에 설치된 쇼트기(Shot Blast M/C)를 공장이전으로 인해 이설작업을 ┃
┃하기 위해 쇼트기를 분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 ┃
┃전도되면서 본체와 임펠러부에 협착되어 사망한 재해임. ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
<img src="../common/viewImage.jsp?contentId=239640&fileName=239640_text_1_1.jpg" width="500" height="352" border="0">
본 속보는 게시판에 게시하거나 근로자 안전교육시 교육자료로 활용하시기 바랍니다.
<중대재해속보> 안전 제2004-47호
1. 재해개요
ㅇ 2004년 12월 ○일 17:40분경 부산시 사상구소재 ○○주강 공장내에서 기 설치된
쇼트기(Shot Blast M/C)를 공장 이전으로 인해 이설작업을 하기 위해 쇼트기를
분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 전도되면서 본체와 임펠러부에
협착되어 사망한 재해임.
2. 재해발생 과정
ㅇ 공장이전으로 인해 기 설치된 쇼트기(Shot Blast M/C) 이설작업을 하기 위해 쇼트기를
분해하는 과정에서 상부 임펠러부가 무게중심을 잃고 전도되면서 본체와 임펠러부에
협착되어 사망한 재해임.
3. 재해발생 원인
가. 작업계획서 미작성 및 전도방지 조치 미흡
ㅇ 쇼트기 해체작업을 하면서 작업계획서 미작성 및 전도위험이 있는 쇼트기 임펠러부
(상부)해체시 크레인으로 줄걸이 작업을 실시하여 전도위험을 예방하여야 하나 미조치
하였음.
나. 안전모 미착용
ㅇ 안전모를 착용하지 않은 상태에서 작업을 수행하다가 쇼트기 상부가 전도되어 머리를
다칠 위험이 있었음.
4. 동종재해 예방대책
가. 작업계획서 작성 및 전도방지 조치 철저
ㅇ 쇼트기 해체작업시 작업계획서 작성 및 전도위험이 있는 쇼트기 임펠러부(상부)해체시
크레인으로 줄걸이를 실시하는 등 전도위험을 예방하여야 함.
나. 안전모 착용
ㅇ 쇼트기 해체작업시 항시 안전모를 착용하여 불의의 사고발생시 머리손상을 방지하여야
함.
</pre>'))
